Le moteur diesel de la série SYZ est un nouveau produit développé indépendamment par Shangyan Power. Il intègre des technologies de pointe chinoises et étrangères et représente une série d'innovations technologiques. Il comprend quatre soupapes, des passages d'air à faible tourbillon, un équilibre entre l'huile et le gaz, un refroidissement efficace, un faible poids et une conception compacte hautement intégrée. Ils peuvent être contrôlés électroniquement, mis à niveau pour inclure d'autres technologies telles que les unités centrales de traitement. Cette série est conçue pour tenir compte d'une utilisation intensive ; elle peut atteindre une pression d'éclatement maximale de 18MPa. À cylindrée égale, le modèle a obtenu une augmentation de puissance de 15 % par rapport aux autres produits, avec un volume réduit de 18 % et un poids allégé de 16 %. Il offre aux utilisateurs une nouvelle génération de moteurs de haute qualité, fiables, économes en carburant, peu coûteux et conformes aux exigences en matière d'émissions.

-Équipé d'un système d'injection de carburant à commande électronique sur la base de la réglementation des émissions de la phase 2 pour atteindre la réglementation des émissions de la phase 3.
-Grâce à la technologie de pompe à commande électronique combinée, l'injection de carburant est ponctuelle, quantitative et uniforme, ce qui permet d'obtenir un rendement de combustion élevé, de réduire les émissions et le bruit, d'améliorer l'économie de carburant et de diminuer la consommation de carburant, en fonction des besoins du travail.

Adopte la technologie des 4 soupapes pour augmenter l'admission d'air et accroître considérablement la puissance du moteur diesel.

Réduction de la consommation de carburant
Équilibre de l'huile et du gaz : la chambre d'équilibrage est conçue pour réduire le pompage en vrac et la consommation de carburant. Refroidissement efficace : la conception de la voie d'eau à entrée tangentielle réduit la surface de refroidissement de la chemise d'eau dans le cylindre et augmente le débit de l'eau de refroidissement, réduisant ainsi la consommation d'énergie pour le refroidissement.
Refroidissement efficace : la conception de la voie d'eau tangentielle réduit la surface de refroidissement de la chemise d'eau dans le cylindre et augmente le débit de l'eau de refroidissement, réduisant ainsi la consommation d'énergie de refroidissement.
Légèreté : des matériaux à haute résistance sont utilisés pour maximiser la puissance tout en garantissant la fiabilité du moteur. Conception compacte hautement intégrée" : la conception de la structure interne des tuyaux réduit le profil du produit, ce qui lui confère une apparence plus compacte et plus moderne, tout en réduisant les risques de fuite.